Gaziray bitiyor bitmesine de...

Geçtiğimiz günlerde Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, ilk test sürüşüne de katılarak, projenin sonuna geldiklerinin müjdesini vermişti.
Öğrendiğim kadarıyla bir ay içerisinde Gaziray'da yolcu taşınmaya başlanacak. Gaziantep için hayırlı olsun diyelim. Hatta, 7 Ekim'de oynanacak Gaziantep FK-Adana Demirspor maçında hizmette olacağını söyleyenler de var.
Öncelikle, proje ile ilgili bilgiler verdikten sonra, söyleyeceklerimin özüne geleceğim...
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ile Gaziantep Büyükşehir Belediyesi'nin ortak projesi olan Gaziray'ın toplam maliyeti 5 milyar TL'yi geçmiş durumda.
5 km’si yerin altından olmak üzere (Gar-Stadyum) toplam 25 kilometrelik mevcut demiryolu hattının, 7 km’si 5 hat (2 banliyö, 2 yolcu, 1 yük), 18 km’si 4 hat (2 banliyö, 2 diğer trenler) ve hat üzerinde 16 istasyon olacak.
Gaziray'ın seyahat süresi 30 dakika olarak planlanırken, günlük 100 bin yolcu taşınması hedeflenmekte.
Bunlar projenin ana detayları...
Gelelim asıl söyleyeceklerime...
Gaziray ilk gündeme geldiğinde, projenin aracının, OSB-KÜSGET-GATEM bölgesi gibi, Gaziantep'in en yoğun istihdam sağlayan bölgelerine, daha hızlı, çevreye duyarlı ve az maliyetli işçi taşımasının hedeflendiği açıklanmıştı. Böylece, eski tip işçi servisleri trafikten çekilecek, hem trafik rahatlayacak, hem de işverenler işçilerini daha ucuz bedellerle taşıyacaklardı...
Gaziray'ın hizmete girmesinin an meselesi olması nedeniyle, özellikle Organize'de hangi işverenin yanına gitsem, hepsi Gaziray'ın nasıl kullanılacağı hususunda bilgim olup olmadığını soruyorlar.
Haklılar da, kaldı ki, bu soru hep benim de kafamda vardı...
İşverenlerin aklına takılan bu soruları Gaziantep Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Sezer Cihan'a sordum.
"Kuruluş amacı işçi taşıması olan Gaziray, bitti bitecek. İşçilerin taşınması ile ilgili organizasyon nasıl olacak? Bu konuda ne aşamadasınız" dedim.
Sezer Cihan şöyle cevap verdi:
"Haklısın, bu projenin amacı OSB-KÜSGET-GATEM hattındaki işçi yoğunluğunu taşımak, servisleri trafikten çekmek. Projenin sonuna da geldik. Yakın zamanda hizmette. Ancak, şu anda 250-300 bin insanı taşıyacak yeterlilikte vagonumuz yok. TÜRASAŞ'da, Gaziantep Büyükşehir Belediyesi olarak vagonlarımızın üretimi devam ediyor. O vagonları teslim alır almaz, işçilerimizi nasıl taşıyacağımız hususunda, gerekli organizasyonu açıklayacağız. Kısa süre içerisinde hizmete girecek olan Gaziray'da ilk olarak vatandaşlarımızı taşıyacağız. Hat, OSB-GATEM arasında olduğu için, elbette işine Gaziray ile gidip gelmek isteyenler de kullanabilir. Ancak, işçi taşımasında toplu halde kullanım için yeni vagonlarımızı bekliyoruz..."
Sezer Cihan'ın açıklamalarından anladığım, şu aşamada Gaziray'ı GATEM-KÜSGET-Çıksorut-Hastaneler bölgesi-Adliye-8 Şubat-Fıstıklık ve Kalyon Stadı arasında işi olan vatandaşlar kullanacak. Özellikle maç günlerinde yoğun bir kullanım bekleniyor. Tabi, Fıstıklık Bölgesi'nde artan nüfus dikkate alınırsa, o bölgenin de Gaziray'ı tercih etmesi bekleniyor.
Böylece, şehrin merkezi ve batı kısmındaki hafif raylı hattın ardından, kuzey ve doğusunda da yeni biri hat devreye girmek üzere.
Geriye ne kaldı?
Kentin Güneyi, yani merkezden havaalanına kadar olan bölge. Bu bölgenin de hafif raylı hattı tamamlanırsa, Gaziantep'te toplu taşımada ciddi bir mesafe alındığını söyleyebiliriz...

# YAZARIN DİĞER YAZILARI

Yazar Mehmet Demir - Mesaj Gönder


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Gaziantep Pusula Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Gaziantep Pusula Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA), Anka Haber Ajansı (ANKA) tarafından servis edilen tüm haberler Gaziantep Pusula Gazetesi editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Gaziantep Pusula Gazetesi değil haberi geçen ajanstır.

01

Mahmut Göksu - yeni yine vizyonsuzluk plansızlık liyaktsizlik başarısızlık diz boyu..

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 27 Eylül 22:54